在F1年度争冠进入最刺刀见红的阶段时,没有人想到，最抢戏的会是一场被车迷称为“墨西哥对尼日利亚”的焦点战，墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道海拔超过2200米，稀薄空气让赛车下压力、引擎散热和轮胎管理都变成走钢丝，赛前，年度积分榜上，墨西哥阵营仅领先尼日利亚阵营9分，车队积分也只差14分，尼日利亚资本支持的“非洲之鹰”车队本赛季异军突起，凭借低阻赛车、激进策略和一位敢在晚刹车区赌命的年轻车手，连续三站登上领奖台，墨西哥阵营则坐拥主场声浪，红牛系赛车在高原赛道如鱼得水，所有人都明白，这一战，谁赢谁就握住年度冠军的方向盘。

排位赛已经闻到火药味,Q1、Q2两队互刷最快圈，差距始终在0.1秒以内，Q3最后一飞，墨西哥车手在第二计时段做出紫色圈速，以1分15秒876抢下杆位；尼日利亚车手落后0.042秒，屈居第二，这个差距小到像一根头发，却足以决定正赛起步的主动权，看台上，墨西哥车迷挥舞绿白红三色旗，声浪像海浪一样拍向维修区，尼日利亚车迷虽然人数不多，但鼓点整齐，气势不输。

正赛五盏红灯熄灭,尼日利亚车手起步堪称完美，他利用外侧线路和更早的油门，在1号弯前几乎完成反超，两车并排进入弯心，轮胎几乎擦出火星，墨西哥车手没有硬拼，而是选择在出弯后借助DRS和尾流，第3圈的大直道重新夺回领先，这一来一回，让全场观众从座位上弹了起来，此后，比赛进入墨西哥节奏：领先车手不急于拉开，而是用稳定的2分18秒左右圈速控制轮胎；尼日利亚车手则像影子一样贴住，等待一次失误、一次慢车、一次安全车。

第18圈,尼日利亚车队率先出手，召回车手换上中性胎，试图用undercut打乱墨西哥部署，墨西哥车队反应快得惊人，下一圈立刻召回，进站过程中，墨西哥技师打出2.1秒的闪电换胎，出站后刚好卡在尼日利亚车手之前，尼日利亚的第一次策略攻击被化解，第32圈，虚拟安全车出动，尼日利亚选择冒险一停，换上硬胎，打算一跑到底；墨西哥则让车手二停，换上软胎，表面看，尼日利亚占了赛道位置，但墨西哥新软胎在最后15圈展现出恐怖圈速。

最后十圈,真正的窒息时刻到来，尼日利亚车手将差距从5.2秒追到1.8秒，每一圈都在刷新个人最快，无线电里，墨西哥车手只说了一句：“我知道他在哪里，我不会给他干净空气。”第58圈，尼日利亚车手在4号弯尝试晚刹车，轮胎锁死，冲出赛道，损失两秒，第63圈，他再次逼近，但墨西哥车手利用慢车和DRS火车，把对手牢牢压在身后，第68圈，尼日利亚轮胎衰竭，出弯打滑，墨西哥顺势拉开4秒，格子旗挥动，墨西哥车手第一个冲线，队友第三，车队积分反超尼日利亚，年度争冠天平彻底倾斜。

赛后数据更能说明“制霸”二字，墨西哥阵营包揽最快进站、最快圈速和最多领先圈数；尼日利亚阵营虽然单圈速度不差，但轮胎管理、策略执行和关键时刻的冷静度全面落败，墨西哥车手在无线电里高喊：“这是主场，也是我们的年度宣言！”尼日利亚车手则低头走出赛车，承认自己“太想赢了”，这场F1年度争冠焦点战，墨西哥用一场从排位到正赛、从策略到心态的全面碾压，告诉世界：速度可以来自任何地方，但冠军只属于最冷静、最完整、最能把每一圈都算清楚的人，下一站，悬念还在，但墨西哥已经抢到了方向盘。